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液压维修时应检查操纵阀阀芯磨损情况

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液压维修时应检查操纵阀阀芯磨损情况

发布日期:2016-05-16 14:22 来源:http://www.shtwinkle.com 点击:

  液压维修液压泵是液压系统的动力元件,液压泵由两个大小不同的液缸组成的,在液缸里充满水或油。充水的叫“水压机”; 充油的称“油压机”。两个液缸里各有一个可以滑动的活塞,如果在小活塞上加一 定值的压力, 根据帕斯卡定律,小活塞将这一压力通过液体的压强传递给大活塞,将大活塞顶上去。设小活塞的横截面积是 S1, 加在小活塞上的向下的压力是 F1。于是,小活塞对 能够大小不变地被液体向各个方向传递”。大活塞所受到的压强必然也等于P。若大活塞的横截面积是S2,压强P在大活塞上所产生的向上的压力截面积是小活塞横截面积的倍数。是靠发动机或电动机驱动,从液压油箱中吸入油液,形成压力油排出,送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。

  首先清洗安全阀,检查阀芯是否磨损,如磨损应更换。安全阀安装后若仍无变化,再检查操纵阀阀芯磨损情况,其间隙使用限度一般为0.06mm,磨损严重应更换。测量液压泵的压力,如果压力偏低,则进行调整,加压力仍调不上去,则说明液压泵严重磨损。造成动臂带载不能提升的主要原因是液压泵严重磨损。在低速运转时泵内泄漏严重;高速运转时,泵压力稍有提高,但由于泵的磨损及内泄,容积效率显著下降,很难达到额定压力。液压泵长时间工作又加剧了磨损,油温升高,由此造成液压元件磨损及密封件的老化、损坏,丧失密封能力,液压油变质,最后导致故障发生。液压元件选型不合理。动臂油缸规格为70/40非标准系列,密封件亦为非标准件,制造成本高且密封件更换不便。动臂油缸缸径小,势必使系统调定压力高。

  

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